שְׁאֵלָה:
הרבה ניצוצות וחום בקפיצת רכב
Mike Cole
2015-01-23 01:49:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

פשוט ניסיתי להקפיץ מכונית של חבר. כשהתחברתי לכבלי המגשר, היו הרבה ניצוצות. הם היו מחוברים כמעט 30 שניות והבחנתי בהרבה חום ועשן שמגיע משתי הסוללות. התנתקתי מייד ולא ניסיתי שוב. אפילו לא התניעתי את המכונית עם המצבר הטוב. מדוע זה היה ומה אוכל לעשות כדי להימנע מכך?

האם אתה בטוח שחיברת אותם כראוי?
חיובי-חיובי / שלילי-שלילי, כן.
סוללות מיוצרות עם החיובי משמאל, שלילי מימין ולהיפך.
כן, אבל היה כיסוי אדום בשני הדברים החיוביים, אז אלא אם כן זה היה שגוי, אני בטוח שזה היה נכון. אני בטוח ב 100% שזה היה נכון במכונית המתה. בקרוב אבדוק את הרכב השני כדי לוודא.
@Mike קול - לעולם אל תניח שכובע צבעוני מתאר את הקוטביות של המסוף שמתחת. עליך לחפש את הסימנים + ו- - על הסוללה כדי לוודא. אם אתה לא יכול לראות אותם, אתה כנראה יכול להסיק על ידי ביצוע ההובלות - כמעט כל כלי הרכב בימינו הם אדמה שלילית ולכן למסוף השלילי יהיה כבל עבה שיועבר לגוף המכונית והמסוף החיובי כבל עבה יעבור למתנע. מָנוֹעַ. למרות שזה לא סופי, זה יהיה כלל אצבע טוב ב -99% ולבסוף .. וודא שהמכונית המתה כבויה. אם אתה רואה ניצוצות משמעותיים בעת חיבור ההובלה האחרונה אז בטל
כשקניתי את הסוללה שלי הם שמו צווארון אדום בצד אחד וירוק בצד השני. הנחתי שזה נכון, אבל כשהנחתי את כבל המגשר על אדום לאדום, שחור לקרקע, הוא נוצץ. במבט מקרוב, לסוללה היה פלוס בירוק ומינוס באדום. אתה יודע מה הם אומרים על המילה מניחים. . .
שתיים תשובות:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2015-01-23 03:25:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

עם התיאור שאתה נותן, הייתי אומר שחיברת אותם לאחור עם הבטחה של כ 99% +. כמויות גדולות של ניצוצות ואחריהם חום הן סימנים רעים מאוד (כפי שהבנתם במהרה) וכמעט תמיד מתכוונים שיש לכם את הקופצים לאחור. לעולם אל תסמוך על מה שמכסה על הסוללה אומר. בדוק מה הסוללה אומרת כדי להיות בטוח. אם אין דרך לראות מה יש על הסוללה (המסופים מכסים אותם), עקוב אחר הכבלים חזרה למקורם. השלילי ילך לקרקע והחיובי ילך למתחיל ולאלטרנטור. אם אלה נכונים, וודא שכבלי המגשר מיושרים כהלכה. בחלק מהסטים שראיתי יהיה מגן שחור על שניהם עם פס צהוב דק (או צבע אחר). זה יהיה קל מאוד לערבב את אלה. אם אתה עדיין חושב שזה היה בסדר, אתה יכול בסופו של דבר לבדוק כל צד של כבלים המגשרים על המשכיות כדי לוודא שאתה תואם אותם.

בסדר, אני אבדוק את הרכב הטוב אם זה הבעיה. לאחרונה החלפתי את הסוללה, כך שייתכן שהיא הפוכה כעת. מוזר מאוד. אני בטוח ב 100% שהיה לי נכון במכונית המתה.
@MikeCole ... זה קורה לטובים מאיתנו. זה קורה בדרך כלל כשאנחנו מניחים שמשהו אמיתי, שעל פי ההערה שלך נראה שזה יכול להיות המקרה. תאמין לי, עשיתי טעויות פשוטות שעולות ביוקר. אני מקווה ששום דבר לא נפגע בתהליך.
OMG, זה היה זה. וואו.
הערה מינורית: לא מובטח ב 100% כי השלילי יגיע לקרקע / מרכב המכונית. מיעוט מכוניות קרקע חיוביות קיימות, כנראה ישנות / וינטאג '. בכל מקרה אתה אף פעם לא רואה ניצוץ "משמעותי" כשמדלגים על מכוניות. קרוב לוודאי שהחוטים נחוצים / מחוברים "חיובי לשלילי" אם הניצוץ הוא משמעותי.
@CaiusJard - אתה נכון ונכון. פעם היו רכבים מקורקעים חיוביים. אני מאמין שעדיין יתקיימו חלקים בחלקים אחוריים של העולם (בדיחה ... הם קיימים, אך לא בזרם הראשי). מבחינת ניצוצות, אם אתה רואה ניצוצות, זה בדרך כלל הכל אבל הבכי (לא בכל פעם, אלא ברוב המכריע). בהחלט לא דבר טוב. אתה באמת צריך לדעת מה אתה עושה כשאתה קופץ להתניע רכב. אפשרות לתוצאות עצומות היא דבר אמיתי.
Joshua johnson
2016-11-16 22:01:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

זה כנראה קצר על מסוף הסוללה החיובי שלך שגורם לו להתבגר, מה שלמעשה נותן לך שני שליליות. הייתי ממליץ לשלוף את הכבל החיובי שלך כל הדרך מהמתנע ומתיבת הנתיכים ולבדוק אותו כדי לוודא שאין סדקים, פיצולים או כתמים מומסים / חשופים. החלף במידת הצורך ומקווה שאין יותר מדי נזק מהקצר.



שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...