ישנם מספר דברים שאתה צריך להיות מודע אליהם בעת ביצוע פעולה זו.
ראשית, תחויב בעלות השגת חישוקים חדשים (שאני בטוח שאתה כבר מבין). זה למעשה די נפוץ בעת התאמת צמיגי שלג. אם יש לך סט שני של חישוקים זולים יותר (פלדה זולה יותר מסגסוגת) אתה יכול לשנות את עצמך לעומת צורך לקחת אותם לחנות כדי לעשות זאת הוא חיסכון גדול בעלויות, לא רק בכסף, אלא גם בזמן (לעשות אותם בבית לנוחותך).
הערה: כאשר אתה מוריד סט אחד של צמיגים, ודא שאתה מסמן אותם להצבה על הרכב. צמיגים תמיד צריכים להסתובב באותו כיוון או שהבלאי יגדל מאוד. אם אתה פשוט כותב על אזור הדריכה עם גיר כלשהו את מיקום הצמיג כאשר הוא יורד מהמכונית, אתה יכול להחזיר אותו חזרה למקום בו קיבלת אותו ללא בעיה. (כלומר: DF = חזית הנהג; DR = אחורי ימני; PF = חזית הנוסע; PR = החלק האחורי של הנוסע)
שנית, אתה צריך לראות אם המכונית שלך באמת יכולה להתאים לחישוקים קטנים יותר. זה די שכיח שיש הפרעות בין רוטור הבלם לחישוק הקטן יותר. שיקול צד בעת קבלת החישוקים החדשים שלך הוא שאתה צריך לוודא שיש לך את הקיזוז הנכון. לא סתם חישוקים יעשו, הם חייבים להרחיק את המרחק הנכון (מספיק) או שהשפה החדשה תפריע למרכב ולבלמים. יש הרבה מה לקחת בחשבון כאן. יהיה עליך גם לוודא שגודל הצמיג יתאים לחישוק (רוחב הצמיג ולמה הוא צריך לעבור).
שלישית, כאשר אתה שוקל צמיג שלג, ודא שמרחק הגלגול או "סיבוב לקילומטר" (RPM) זהים או כמעט זהים בין שני הצמיגים. הבדל עצום בין שני הצמיגים יגרום לכיול של מד המהירות שלך. זה ישפיע גם על התנהגות הרכב (כלומר: צמיג גבוה יותר ידרוש מומנט רב יותר בכדי שהרכב יתגלגל ויעצר; צמיג קצר יותר יגרום לקילומטראז 'גרוע בכביש המהיר מכיוון שהמנוע צריך לסובב גבוה יותר כדי להשיג אותה מהירות קרקע .) ברוב חנויות הצמיגים המקוונות הגדולות (כמו tirerack.com) יש את זה או לפחות את קוטר הצמיג. תוכלו להשוות בין השניים ולקבל החלטה מכך.
עם כל האמור, לא אמורה להיות לך בעיה בהפעלת הצמיג הקטן יותר, במיוחד בהתחשב בכמות ההבדל הקטנה שיש בין השניים.