שְׁאֵלָה:
מנוע מופחת בסרק - מה ניתן לעשות כדי לשפר את הספק מנוע הדיזל בסל"ד נמוך רק מעט?
miernik
2011-04-14 15:29:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

יש מנוע שמונע מעט בתנועת סיבוב, הוא אפילו לא יכול להשאיר את המכונית בתנועה בכביש מישורי בהילוך ובסיבוב של 700..800 סל"ד - ראה קישור.

מה ניתן לעשות בכדי לשפר את מומנטו בסל"ד נמוך?

אני מחפש רשימה של דברים לבדוק, שכל אחד מהם יכול לעזור מעט, ואולי יחד הם עוזרים מספיק. למשל דברים כמו ניקוי / החלפת פילטר אוויר? איזה תחזוקה / תיקון ניתן לעשות למנוע עצמו (מלבד החלפת שמן) שעשוי לשפר את המומנט בסל"ד נמוך?

המנוע המדובר הוא מרצדס בנץ OM601.940 ישן 4 צילינדרים 58 קילוואט. (79 כ"ס) מנוע דיזל 2299 ד"מ 3 משנת 1992. זה לא טורבודיזל! - זה מנוע דיזל רגיל ושאוב באופן טבעי (לא מוגדש טורבו ולא מוגדש).

אני לא מחפש דרך לעשות שיפור עצום, רק רשימת ביקורת של דברים לתחזוקה שאם לא עושים זאת יכולים לגרום המנוע מספק פחות מומנט מאשר כשהוא היה חדש.

שתיים תשובות:
NoCarrier
2011-04-20 10:22:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

מסנן אוויר הוא מקום טוב להתחיל בו. חלק מהבעלים של MBZs ישנים יותר השתמשו ב- Seafoam או בטיהור סולר באופן כלשהו.

התבונן בסרטון זה: http://www.youtube.com/watch?v=zCVdSiECajQ

היזהר מכיוון שקל לעשות זאת תנעל את המנוע שלך עושה זאת.

מדוע תקעי זוהר חשובים, משתמשים בהם רק בזמן התנעת המנוע, אחר כך הם לא עושים כלום, נכון?
סליחה, אתה צודק. היה שם קצת בלבול בסולר;)
Rory Alsop
2011-05-22 14:26:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

לא ממש פיתרון, יותר דרך לעקיפת הבעיה: האם אתה יכול להעלות את מהירות הסרק מעט? אני יודע שזה אמור לרוץ בשמחה בין 700-800 אבל היה לי שימוש במשאית ישנה מאוד שהייתה לה בעיה עם מומנט במצב סרק שלא הצלחנו לאבחן (זה לא היה שווה הרבה אז לא התאמצנו יותר מדי) והתיקון שלנו היה להפוך אותו לסרק בערך 120 סל"ד מהר יותר. פתר את הבעיה.



שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...