סובארו XT6 מנוע 2.7L שלי משנת 1988 צועק עלי בהתחלה קרה אז הוא יפסק ואז יעשה את זה שוב כשאני מוציא אותו מהפארק, אבל אז הוא נעצר.
כמו כן, המכונית שלי מאבדת נוזל לרדיאטור. יש רעיונות למה?
סובארו XT6 מנוע 2.7L שלי משנת 1988 צועק עלי בהתחלה קרה אז הוא יפסק ואז יעשה את זה שוב כשאני מוציא אותו מהפארק, אבל אז הוא נעצר.
כמו כן, המכונית שלי מאבדת נוזל לרדיאטור. יש רעיונות למה?
רוב משאבות המים מעוצבות עם חור בכי. זהו חור קטן הדולף כמות קטנה של נוזל לרדיאטור רגע לפני שמשאבת המים נכשלת. לרוב הדליפה היא ממש מעל גלגל גל הארכובה. כשאתה מכבה את מכונית הלחץ במערכת הקירור מכריחה נוזל קירור החוצה את החור הזה והיא נוזלת על הגלגלת ומועברת לחגורה. נוזל הקפאה גורם לחגורה להחליק לדקות הראשונות. בזמן שהמכונית פועלת המאוורר מעיף את נוזל הקירור הרחק מ את החגורה כדי שלא תבחין בשלולית או בצווחה.
ראשית, בדוק את חור הבכי שלך לפי התשובה של מייק. אני קצת בספק, אם כי מכיוון שאם זה דולף מספיק כדי להיות רטוב בבוקר הייתי מצפה לשלולית כלשהי. הייתי מצפה גם לצווחה בהתחלות חמות.
צווחה בהתחלה קרה על מכוניות ישנות היא בדרך כלל חגורת אביזרים שאיבדה מתח, במיוחד אם היא חוזרת לרגע כשמהירות המנוע משתנה. עליכם לבדוק אם יש סדקים במצב החגורה ואם זה טוב למתיחה מחדש של החגורה (אלא אם כן יש לה מתיחה, רוב המכוניות החדשות יותר כן). אם החגורה נראית רע, או שאין לך מושג מתי החליפו לאחרונה את החגורה, כנראה שתחליף את החגורה.
חגורת אביזרים שבורה תגרום להתחממות יתר, מכיוון שמשאבת המים בדרך כלל נמצאת על חגורת האביזר. אם אתה לא שם לב להתחממות יתר אתה יכול לגרום לנזק יקר באמת.
באשר לאובדן נוזל הקירור: עליך, כמו שכולם אמרו, לבדוק אם קיימות נזילות פיזיות בתא המנוע. נסו למצוא את הצינורות אל ליבות החימום, והסתכלו גם על תפרי הרדיאטור. עשה זאת כאשר המנוע כבר מחומם, מכיוון שחלק מהדלפות הקטנות מופיעות רק כאשר לחץ על מערכת הקירור. אם אינך מוצא דליפה חיצונית יתכן שיש לך דליפת אטם ראש, שאולי תוכל להיחלץ איתה לזמן מה, אך בסופו של דבר תצטרך לתקן באמצעות חשבון תיקון יקר מאוד. עקוב אחר מד הטמפרטורה הזה!
מעל לראש ראשי זה נשמע כאילו חגורת הנחש שלך משתבשת ו / או שאחת מגלגלות הבטלה קשורה לרעה.
אם אתה מאבד נוזל לרדיאטור שמעיד על נזילה איפשהו. יכול להיות בכל מקום במערכת. הייתי בודק את השמן שלך ומוודא שאתה לא רואה שום נוזל לרדיאטור שם. חפש גם מתחת לרכב שבו אתה בדרך כלל חונה ובדוק אם יש נוזל שנוזל או כתמים.
גם שלי צרח - אחרי שקניתי איזה בקבוק שטויות לשיפור דלק ושפכתי אותו לבנזין. ההשפעה הופסקה עם שימוש בגז אחר.
המכונית שלי עושה את זה רק בימים קרים אם אתה נותן לה סיבוב מלא מהיר היא נעלמת ולעולם לא תשמע אותה עד שהיא שכבה בין לילה במזג אוויר קר. מדברת עם מישהו שיודע שהוא אומר שהיא משתמשת בהקפאה זולה. רק תוהה אם צריך לשטוף אותו לגמרי ולהתחיל מחדש