זה יסומן כ- 'E85' במשאבה. זה לא כל כך נפוץ - כנראה ראיתי תחנת דלק אחת בווגאס שמכרה אותה, בנוסף כאן בצפון נ.ב. אני מכיר תחנה אחת או שתיים שמוכרות אותה - ותבחין שהיא זולה יותר מאשר דלק רגיל בדרך כלל. בנוסף המשאבות בדרך כלל נושאות גם מדבקות אזהרה גדולות.

זהו תערובת של עד 85% אתנול עם לפחות 15% בנזין. התערובת המדויקת נוטה להשתנות מעט (IIRC בדרך כלל יש בה יותר בנזין במהלך החורף כי זה משפר את ההתחלה). הבעיה העיקרית בה היא שהמנון הסטוכיומטרי ל- E85 נמוך בהרבה בהשוואה לבנזין טהור (בסביבות 9: 1 אוויר / דלק במקום 14.7: 1), כך שמנוע שאינו מוגדר להפעלת E85 יפעל בצורה רזה בצורה מסיבית. זו הסיבה העיקרית שהכסח שלך מציע שהוא לא רוצה להפעיל אותו ב- E85.

אם רק תשיג דלק רגיל בתחנת הדלק המקומית שלך אתה תהיה בסדר.

E85 לרוב נוטה להיות נפוץ במערב התיכון בעיקר מכיוון ששם מגדלים הכי הרבה תירס, ולכן הרבה פחות יקר לשלוח לתחנות / בתי זיקוק. E85 הוא דלק חדש למדי המיוצר מ -85% אתנול (תירס) ו -15% נפט גולמי. GM הייתה אחת החברות הראשונות שאימצו אותה בצד הצרכן באמצעות רכבי ה- FlexFuel שלה, אולם זה היה מקובל למשאיות ואוטובוסים שקל למדי לשנות את השימוש בדיו-דיזל.

E85 אינו אורז כ הספק רב כגז אמיתי ולכן הוא ניתן לשימוש רק במנועים שהשתנו, וגם מספק מעט פחות קילומטראז ', אם כי לגלון זה זול יותר במשאבה מאשר רגיל.

בסך הכל, אם תחנת דלק נושאת E85, סביר להניח שתהיה לה משאבה משלה (בדומה לאופן שבו דיזל נפרד ממכלים רגילים / פלוס / פרימיום) והמחיר עשוי להיראות נמוך עד כדי גיחוך - כלומר, תחנת דלק בסביבי הייתה במחיר E85 במקום בו רגיל יהיה , אז במבט ראשון חשבתם שהגז הרגיל הוא 3.00 $ ומחיר 3.85 $ הוא פרמיום, אבל הוא באמת היה רגיל)

מבחינת פופולריות, בניו יורק ראיתי אותו בכמה תחנות לאורך ה- LIE (אחד הכבישים המהירים העמוסים ביותר בלונג איילנד, במיוחד עבור משאיות), אך עדיין לא ראיתי אותו במקום אחר.