החלפתי תחילה את מתג ההתנעה, מכיוון שבספר היינס שלי, זה מה שמחובר ישירות לפתיל. המכונית עובדת בסדר למשך יממה ואז מפיצה שוב את הנתיך.
החלפתי תחילה את מתג ההתנעה, מכיוון שבספר היינס שלי, זה מה שמחובר ישירות לפתיל. המכונית עובדת בסדר למשך יממה ואז מפיצה שוב את הנתיך.
אם אתה מסתכל בתרשים החיווט עבור אותו נתיך והמדריך שלך ראה שהוא כנראה מתחבר להרבה דברים. גלה לאיזה עוד נתיך מחובר. 50 אמפר הוא נתיך די גדול, כך שעשוי להיות הפתיל העיקרי לכל המכונית. אם זה המקרה אתה צריך להסתכל בתרשים החיווט שלך ולראות איזה מעגלים חשמליים מפעילים אנרגיה כאשר מתג ההצתה מופעל רק בהתחלה. פיצוץ נתיך כה גדול אומר שכנראה יש לך קצר לקרקע ותצטרך להתחקות אחר החוטים (גם בתרשים וגם פיזית) וכנראה שתמצא חוט חרוך במקום כלשהו. אלא אם כן זה משהו ברור שאתה יכול לראות במהירות, אולי עדיף לך לקחת אותו לחשמלאי רכב כדי למצוא את הקצר.
המתנע שלך מתחיל להיות רע ומושך יותר מדי זרם. משוך את המתנע החוצה וקח את ה- FLAPS שלך לבדיקה. ואז החלף את המתנע.