פיתוח גוף הוא דבר שאי אפשר להאיץ. בעוד שאחרים מציעים כימיקלים שעשויים להתאים ליישום זה, זה לא בהכרח יהווה פיתרון לבעיה שלך. החלק ה חשוב ביותר בפחחות / צביעה הוא הכנה וניקיון. אני לא יכול להדגיש את זה מספיק.

בעת מריחת בונדו, פיברגלס, מרק ספוט, פריימר, צבע, שכבות שקופות וכו ', הטמפרטורה היא המפתח. כך גם תערובת המוצר / ים.

ביתן צבע חייב להיות מינימום של 55 מעלות לכל צבע רכב עם זרז להתייבש. כל חברות הצבע לרכב מבססות את הזמן שלוקח להבהב, לרפא, לצבוע מחדש וכו 'על 70 מעלות ו- 50% לחות יחסית (לחות יחסית). יש כלל בסיסי סטנדרטי בתעשיית הרכב כי על כל 15 מעלות מעל 70 מעלות, הציפוי יתרפא כפליים מהיר יותר. כלל זה עובד גם הפוך; על כל 15 מעלות מתחת ל 70 מעלות, הציפוי ייקח זמן כפול עד לריפוי. מקור.

אמנם סוכני הגמישות בהחלט יכולים לסייע ביישום זה, אך נראה כי הצבע לא נדבק כראוי או נלכדת לחות.

התחל בהסרת אותם פתיתים. הייתי מציע לשייף בחצץ גס, (40-80), במקרה זה מכיוון שעדיין אינך יודע את גובה הנזק.

אם יש לך גישה לכלי אוויר, נהדר אם לא, השתמש בגוש מלטש.

אל תהסס חול אותו במשהו עדין יותר אם תרצה. לפני הוספת המילוי שלך, עליך לנקות את המשטח.

אתה יכול לעשות זאת עם מוצר בשם לנגב סופי, או שווה ערך.

מסיר שעווה, שומן, שמן, סיליקון, זפת, כביש מזהמים אחרים מבוססי ממס. שימוש על מתכת חשופה, גימורים קיימים ומשטחי פריימר כמגבון סופי לפני הצביעה.

לבסוף אתה יכול לעבור קלות על פני השטח עם מטלית. זה יתפוס את כל החלקיקים שייתכן שהחמצת.

שטוף וחזור על כל השלבים הנותרים שלך. אם תיקח את כל זה בחשבון, תכין את עצמך לעבודה מצליחה. לא לוקח הרבה זמן לרסס רכב, או חלק וכו ', אבל הזמן להגיע לשם בהחלט שווה להכניס אותו.

כן, אתה יכול להוסיף סוכן פלקס אם אתה חושב שזה המקרה או שאתה יכול לוודא שהוא משייף מחוספס ואז לעשות כמו 3 או 4 שכבות צבע. אתה יכול גם לשייף אותו עוד יותר ולכסות אותו בפיברגלס או שרף אפוקסי, ואז לשייף אותו ולצבוע אותו.

עליך להשתמש במילוי גוף גמיש המיועד במיוחד לפגושים פוליאוריטן. נראה שהמילוי שהשתמשת בו התנתק מהמצע עקב כיפוף (שיכול להיות אך ורק בגלל הטמפרטורה ולא מההשפעה). המילוי שהשתמשת בו היה לתיקון שקעים קטנים על לוחות מתכת לא גמישים.

כמו כן, אני לא יודע כמה שטח מילאת גדול, אך השטח הצבוע גדול מהשטח ש"קטן שקע "יכסה. נזק בגודל זה ובחומר זה מצריך חומרי מילוי מיוחדים.