האם חשבת להתנגדות שמספק הנתיך? נתיכים יוסיפו התנגדות (ברמה כזו או אחרת) ונתיכים קטנים יותר (מוליכים קטנים יותר) יספקו התנגדות רבה יותר.

אך, כאמור בהערות, בדקו את המתחים בנקודות שונות (לפני ואחרי כל אלמנט ).

כמו כן, היכן הפתיל בתרשים שלך?

עדכונים

מדי פעם בעת חיווט יהיה לי את הסוללה מחוברת ואחת מהשליליות האלה החזרה קווית תיצוץ מהאופניים (אשם פוטנציאלי?).

כן. נוריות נוריות בדרך כלל רגישות מאוד לשטף מתח / אמפר וקיצור בזמן ביצוע חיווט בהחלט יכולות לעשות זאת.

אזכיר שהאופניים הם קרקע חיובית. פירוש הדבר שמעגל תאורת ה- LED אינו יכול לקרקע למסגרת ועליו להיות בעל מעגל סגור משלו ישירות לסוללה.

כנקודה קצת פחות חשובה, מדוע אינך יכול לצייר את החיובי ( +) מהמסגרת ושלילי (-) ממעגלי ההספק?

בנוסף, כפי שצוין ב- dlu, תמשוך יותר מ 12 וולט DC אם תקיש ישירות על הסוללה, או אם אינך עובר דרך אחרת וסת מתח (VR) ... אז אם אתה מבצע משיכת סוללה ישר, אתה צריך VR.

יש כאן שני דברים שנשמעים כמו אשמים אפשריים:

1. כאשר האופניים פועלים המתח שנראה על ידי נוריות הנורות יהיה הפלט של האלטרנטור או הגנרטור, אשר להיות בסביבות 14.2 וולט, תלוי בנורית המשמשת את זה עשוי להספיק כדי לגרום לבעיות.

2. הניצוצות. הם לא דבר טוב. הם מרמזים כי היה זרם פתאומי של זרם. מהיד לא הייתי מצפה לזרם רב על ידי נוריות הנורות בתצורה הנכונה שלהם, ולכן אני לא בטוח אם תראה ניצוץ בנסיבות רגילות (אם למעגל היה מספיק התנגדות כדי להגביל את הזרם למפרט הנורית. ).

זה נשמע כמו מה שאתה מנסה לעשות את זה כדי לשדרג את נוריות הנורות במעגל שכבר עובד. במקרה כזה יהיה טוב להסתכל על מה שהיה לך ועל מה שאתה עושה בעין מה שונה. יהיה טוב להבין מדוע נעשו שינויים כלשהם - או לכל הפחות לדעת מהם השינויים ולהיות מסוגל לשאול עליהם.

אני סקרן לגבי הקרקע החיובית. אני לא יכול לראות שום בעיה תיאורטית בהפעלת קרקע נפרדת לאיתותי הסיבוב חזרה לסוללה, אבל נראה שזה מוסיף סיבוך ועשוי להוביל לבלבול בהמשך הדרך. לא הצלחת להשתמש בשינוי המעגל כדי להתאים לתשואה החיובית ולעשות את המעבר לצד השלילי? נראה כי זה ימנע בעיות אפשריות עם נתיב החזרה ובלבול שיש שתי מוסכמות חיווט שונות על האופניים.

התבוננות ב גיליון הנתונים עבור קרי XPG2 אני רואה שמפרט מתח הפוך הוא רק 5 V. זה גורם לי לחשוב שיהיה די קל לטגן אחד כזה אם תחבר אותו לאחור אפילו לשנייה. אז היזהר מאוד מכך, גם בזמן שאתה עובד וגם בתכנון המעגלים שלך.

החישובים שעשיתי מראים שאתה תעבור 0.5 אמפר דרך נוריות הנורה רק כאשר האספקה ​​היא 14 וולט, אז אתה אמור להיות בסדר, מכיוון שהם יכולים לקחת 1.5 אמפר.

נגיעה ב חוט שלילי כנגד השלדה יקצר את הסוללה וכך יעקוף את נוריות הנורות, כדי שלא ייפגעו.

הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו הוא שאין לך גוף קירור מספיק. . נוריות LED אלה מסתמכות על המשטח שהן מולחמות כדי לשמור על קור רוח. האם יש להם קירור מספיק? אם לא הם יתחממו במהירות וייפגעו.

אולי על הספסל שנגרר לו סוללה ב 12 וולט, הזרם התחתון ימנע מהם להתחמם מספיק כדי לפגוע בהם.

האם הדיודות במיישר יכולות לדלוף מתח בכיוון ההפוך? יכולתי לראות שגורם לבעיה שלך אבל הסוללה לא נטענת טוב במיוחד. האם יש לך את המיישר המקורי של לוקאס?