שְׁאֵלָה:
האם כדאי להשתמש בניקוי מערכות הדלק (כמו Gumout) באופן קבוע?
divided
2011-03-09 21:00:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

האם כדאי להשתמש במנקי מערכת דלק (כמו Gumout) באופן קבוע?

אנא קרא http://meta.mechanics.stackexchange.com/questions/3/making-a-site-for-professionals
שְׁלוֹשָׁה תשובות:
Cᴏʀʏ
2011-03-09 22:56:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אלא אם כן יש לך נסיבות יוצאות דופן או סיבה לגיטימית להשתמש בה, אל תעשה זאת. רוב הסיכויים שהשימוש יגרום זמנית להתפוגגות, רק כדי לחזור שוב מאוחר יותר.

כמו שאני רואה את זה, אם הרכב שלך דורש זאת, תמצא אותו ברשימה של פריטי תחזוקה מומלצים במדריך הבעלים שלך .

אני חושב שצד אחר בשאלה זו הוא ראשית שאתה צריך לענות בן כמה הרכב, כמה קילומטרים עליו, האם שמרו עליו באופן קבוע (למה אתה צריך את המנקה מלכתחילה )?

אז חזרה לנקודה הראשונה שלי, אם אתה זקוק נואשות לנסות את זה, לך על זה, אחרת תבין מה הבעיה שלך באמת לפני השלכת כימיקלים למיכל הדלק שלך.

theonlylos
2011-08-06 22:08:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אמנם לא מדובר במבחן מדעי, אך מניסיון שמצאתי כי השימוש ב- Gumout או Berrymans B-12 (שהוא הרבה יותר זול אך יעיל מאוד) כל 3,000 מייל היה יעיל למדי בשמירה על ניקיון המנוע שלי.

אישרתי זאת מכיוון שבשנה שעברה, כאשר החלפתי את השמן במכונית אבותי, החלטתי להפעיל את SeaFoam (עוד מנקה מצוין של מערכת הדלק - אם כי זה 9 דולר לקופסת שימורים אז אני חוסך אותו לזמן החלפת שמן) דרך הצריכה של אבי פורד ת'אנדרבירד. זהו שימוש שכיח למדי ב- Seafoam מכיוון שמדובר בניקוי יסודי פשוט למדי של מערכת הדלק של מכוניתך שהוא הרבה יותר יסודי מאשר הוספת הנוזל דרך מיכל הדלק.

לאחר הוספת Seafoam, הפעלתי את מכונית לנסיעת מבחן וממש עשן עשן מאסיבי ירה מתוך פליטה של ​​המכונית כאילו היה רוכב גרר. העשן היה למעשה כל הזבל במערכת צריכת הדלק, שהוסרה על ידי SeaFoam.

כעת, לאחר שעשיתי את ה- Thunderbird, עשיתי את אותה ההליך על טויוטה אוולון שלי שהייתי. הוספה של Gumout או B-12 (תלוי מה יש למכירה) כל 3,000 מיילים וכשסיימתי את Seafoam, אחרי פלומה קטנה של עשן במשך כמה שניות, הפליטה של ​​המכונית שלי הייתה ממש נקייה.

עכשיו , הקילומטראז 'שלך עשוי להשתנות בהתאם לסגנון הנהיגה שלך ולסוג המכונית שלך, אך לפחות תסתכל על Seafoam כי הוא משמש כל הזמן לארכובה הארכובה, צריכת הדלק ומערכת הדלק - ועל כמעט כל פורומי המכוניות זה יותר נקי לפי בחירה.

לניקוי שגרתי (כל 3,000 מייל), הייתי מוסיף פחית של ברימנס B-12 (בדרך כלל עולה 3 דולר לפחית) או הולך עם Gumout אם הוא נמצא במבצע. רק וודא שזה מנקה מערכת הדלק ולא מנקה למזרקי דלק שכן האחרון מאפשר להצטבר משקעים לאחר הוספתו.

ובכל זאת, למרות סיפור ההצלחה, אציין שאם יש לך דלק. בעיות במערכת בעלות אופי רציני (כלומר נורית מנוע הסימון, שגיאות לא תקינות, מזרקים סתומים מאוד וכו ') ללכת למכונאי הוא חובה.

אני לא חושב שעשן הקצף מעיד על "ניקוי" כלשהו. בדוק את הסרטון הזה שבו בחור בודק קצף ים עם מנוע נקי. https://www.youtube.com/watch?v=FO_UIVRT7uM
Alex Nob
2014-07-21 11:12:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

מהאקסי שלי, Gumout הוא בין המוצר הגרוע ביותר בעולם שאי פעם השתמשתי בו. המחיר, לעומת זאת, הוא מלוכלך בזול אבל אתה תמיד מקבל את מה שאתה משלם עבורו. תוכל לקרוא פרטים נוספים אודות מנקה למזרקים מזרקים כאן: http://fuelinjectorcleanerreviews.com/gumout-fuel-system-cleaner- סקירה /



שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 2.0 עליו הוא מופץ.
Loading...